← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Naftoport — morski terminal przeładunku ropy naftowej i paliw w Porcie Północnym w Gdańsku

ukończone etap: w eksploatacji dostarczone

Naftoport to morski terminal przeładunku ropy naftowej i produktów naftowych zlokalizowany w Porcie Północnym w Gdańsku. Operacyjna historia terminalu sięga 23 lipca 1975 roku, gdy w Porcie Północnym odebrano pierwszy ładunek ropy naftowej (Baza Paliw Płynnych) — była to jedna z najważniejszych inwestycji w powojennej historii polskiej gospodarki. Od 1991 roku obiekt działa jako samodzielna spółka Naftoport, stanowiąc morski koniec trasy dywersyfikacji dostaw ropy do Polski. Terminal jest istotnym elementem logistyki dostaw ropy dla polskich i niemieckich rafinerii oraz ich tranzytu, a także lądowo-morskiego przeładunku produktów naftowych; po wstrzymaniu importu ropy z Rosji stał się najważniejszym punktem przyjmowania dostaw drogą morską i odpowiada za ponad 50% przeładunków ogółem w Porcie Gdańsk. Większościowym udziałowcem spółki jest PERN (ok. 66,67% udziałów); pozostałymi udziałowcami są m.in. Orlen, Port Północny, J&S Service & Investment oraz Skarb Państwa. Administracja rządowa określa Naftoport jako jeden z kluczowych obiektów zapewniających Polsce bezpieczeństwo energetyczne.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
udział w przeładunkach ogółem w Porcie Gdańsk
50 / 0 (2025)

Kalendarium

  1. Start budowy 23 lip 1975
  2. Oddanie 1991

Znaczenie

Naftoport jest morskim końcem trasy dywersyfikacji dostaw ropy naftowej do Polski — alternatywą dla dostaw rurociągowych ze wschodu — i przez długi czas był głównym (a często jedynym) morskim punktem importu i eksportu ropy naftowej oraz paliw w kraju. Poprzez połączenie z systemem rurociągów PERN zasila rafinerie w Polsce oraz umożliwia tranzyt ropy do rafinerii niemieckich, co czyni go jednym z kluczowych elementów bezpieczeństwa energetycznego Polski. Po wstrzymaniu importu ropy z Rosji stał się najważniejszym punktem przyjmowania dostaw ropy drogą morską, odpowiadając za ponad połowę przeładunków w Porcie Gdańsk.

Źródła 5

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Naftoport Sp. z o.o. 2025
    StatusStart budowyOddanieInwestorEfekt
    Status „Od 1991 roku działamy już jako samodzielna spółka"
    Start budowy „23 lipca 1975 roku zapisuje się jako symboliczny początek operacyjnej historii naszego terminalu"
  2. Ministerstwo Energii (gov.pl) 13 lis 2025
    StatusEtapEfekt
    Etap „Po wstrzymaniu importu ropy naftowej z Rosji, terminal stał się najważniejszym punktem przyjmowania dostaw drogą morską."
    strategic „Gdański Naftoport to jeden z kluczowych obiektów zapewniających Polsce bezpieczeństwo energetyczne."
  3. Wikipedia (pl)
    Start budowyOddanieInwestor
  4. Wikipedia (en)
    OddanieInwestor
  5. Money.pl
    Inwestor
    Inwestor „Naftoport z siedzibą w Gdańsku, wykonujący przeładunki ropy naftowej i produktów naftowych, to podmiot, w którym PERN posiada 66,67 proc. udziałów"