Projektometr Poland’s megaproject database
← all projects
🚆Transport

Most Marii Skłodowskiej-Curie (Most Północny) w Warszawie wraz z Trasą Mostu Północnego

completed stage: operational delivered
1.2 bn PLN
programme budget (multi-year) · 2012 prices ≈ 1.2 bn PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: budżet miasta stołecznego Warszawy, dofinansowanie UE (Fundusz Spójności / Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko): 374 599 231 zł

Most Marii Skłodowskiej-Curie (pierwotnie nazywany Mostem Północnym) to most drogowo-tramwajowo-pieszo-rowerowy na Wiśle w północnej części Warszawy, o długości całkowitej 795 m, łączący dzielnice Bielany i Białołęka. Powstał wraz z Trasą Mostu Północnego (obecnie Trasa Mostu Marii Skłodowskiej-Curie) — nową arterią prowadzącą od węzła z ulicą Modlińską na wschodnim brzegu do węzła przesiadkowego Młociny na zachodnim brzegu. Budowę rozpoczęto pod koniec maja 2009 roku, a część drogową mostu oddano do użytku 25 marca 2012 roku; pierwszą linię tramwajową uruchomiono 21 stycznia 2013 roku. Inwestorem było miasto stołeczne Warszawa, a realizację prowadził Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta (SZRM). Zakres inwestycji obejmował m.in. budowę odcinka trasy o długości 4,3 km od węzła z ulicą Modlińską do węzła przesiadkowego Młociny; roboty etapu I (2009–2013) wyceniono na 976 618 384 zł, a etapu II (2010–2012, wykonawca Skanska) na 51,5 mln zł. Całkowity koszt projektu wyniósł 1 150 581 207 zł, z czego unijne dofinansowanie (Fundusz Spójności / Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko) wyniosło 374 599 231 zł na podstawie umowy pomiędzy miastem stołecznym Warszawa a Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Utilisation in use
Scope as announced
eksploatacja mostu i trasy drogowo-tramwajowej
20,122,013 / 0 (2026)

Timeline

  1. Construction start May 2009
  2. Delivery 25 Mar 2012

Significance

Most Marii Skłodowskiej-Curie wraz z Trasą Mostu Północnego stworzył nowe drogowo-tramwajowe połączenie przez Wisłę w północnej części Warszawy, spinając lewobrzeżne Bielany (węzeł przesiadkowy Młociny) z prawobrzeżną Białołęką (węzeł z ulicą Modlińską). Inwestycja o wartości ponad 1,15 mld zł, współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, poprawiła powiązania komunikacyjne dynamicznie rozwijających się dzielnic północnej Warszawy i domknęła kolejny fragment obwodnicowego układu drogowego miasta.

Sources 3

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Most Marii Skłodowskiej-Curie – budowa trasy ↗
    Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta
    StatusStageCostConstruction startDelivery
  2. Trasa Mostu Marii Skłodowskiej-Curie ↗
    Wikipedia (pl)
    Costcost.price_yearInvestorConstruction startDelivery
    Status „Odcinek został oddany do użytku 25 marca 2012"
    Cost „Całkowity koszt projektu to 1 150 581 207 zł"
    Construction start „budowa rozpoczęta pod koniec maja 2009 roku"
    Investor „umowę pomiędzy miastem stołecznym Warszawa a Centrum Unijnych Projektów Transportowych"
  3. Most Marii Skłodowskiej-Curie w Warszawie ↗
    Wikipedia (pl)
    StatusStageDelivery