Modernizacja (pogłębienie) toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 m
Modernizacja polegająca na pogłębieniu toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 m na odcinku ok. 62 km, z jednoczesnym jego poszerzeniem do 100 m, przebudową skarp brzegowych, pogłębieniem i poszerzeniem obrotnic dla statków oraz budową dwóch sztucznych wysp na Zalewie Szczecińskim z urobku pochodzącego z pogłębiania. Beneficjentem i inwestorem był Urząd Morski w Szczecinie, a projekt zrealizowano w ramach unijnego Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” na lata 2014–2020. Kontrakt na roboty podpisano we wrześniu 2018 roku; wykonawcą było belgijsko-holenderskie konsorcjum firm Dredging International nv i Van Oord. Zmodernizowany tor wodny oddano do użytku 9 maja 2022 roku. Całkowita wartość projektu wyniosła 1 963 749 434,16 zł, z czego dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wyniosło 1 557 322 494,14 zł. Dzięki pogłębieniu toru do 12,5 m maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków zawijających do Szczecina wzrosło z 9,15 m do ok. 11,0 m.
How it went
Assessment: settled. Signals only where documented.
Timeline
- Construction start Sep 2018
- Delivery 9 May 2022
Significance
Pogłębienie toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 m i poszerzenie do 100 m otworzyło port w Szczecinie na większe statki: maksymalne dopuszczalne zanurzenie jednostek zawijających do portu wzrosło z 9,15 m do ok. 11,0 m, co niemal podwoiło możliwości ładunkowe wchodzących statków. Inwestycja stanowiła kluczowy element poprawy dostępu od strony morza do zespołu portowego Szczecin–Świnoujście i jedną z największych inwestycji hydrotechnicznych zrealizowanych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.
Sources 4
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.
- Urząd Morski w Szczecinie 9 May 2022StatusStageCostcost.price_yearDeliveryOutcome
Status „W poniedziałek, 9 maja, odbyła się konferencja informacyjna, połączona z symbolicznym oddaniem do użytku zmodernizowanego do głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin"
Stage „Dzięki pogłębieniu toru wodnego do 12,5 m maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków zawijających do Szczecina zwiększy się do wartości ok. 11,0 m (obecnie jest to 9,15 m)"
cost.price_year „Jego całkowita wartość wynosi ok. 1,9 mld złotych."
- Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl) 9 May 2022StatusStageConstruction startDeliveryCost
Construction start „kontrakt podpisano we wrześniu 2018 roku"
- mapadotacji.gov.pl (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej)Costcost.price_yearInvestor
Cost „1 963 749 434,16 zł"
Investor „URZĄD MORSKI W SZCZECINIE"
- PortalMorski.plInvestor