← wszystkie projekty
🛡Obronnośćstrategiczny

Program kołowego transportera opancerzonego KTO Rosomak (licencja Patria AMV)

ukończone etap: w eksploatacji dostarczone
4.9 mld PLN
wartość kontraktu · ceny 2003 ≈ 4.9 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: budżet Ministerstwa Obrony Narodowej

Program licencyjnej produkcji w Polsce kołowego transportera opancerzonego (KTO) Rosomak — polskiej odmiany fińskiego pojazdu AMV (XC-360) firmy Patria Vehicles Oy. 15 kwietnia 2003 r. Ministerstwo Obrony Narodowej zawarło z Wojskowymi Zakładami Mechaniczymi S.A. w Siemianowicach Śląskich (obecnie Rosomak S.A.) umowę na dostawę 690 pojazdów w latach 2004–2013; dostawa wszystkich zaplanowanych wozów miała pochłonąć 4,925 mld zł brutto, przy deklarowanym wskaźniku polonizacji 32%. Umowy licencyjne z Patrią oraz z Oto Melarą (na wieże HITFIST-30) podpisano w czerwcu 2003 r. Decyzją szefa Sztabu Generalnego WP z 31 grudnia 2004 r. transporter Rosomak przyjęto formalnie do uzbrojenia Sił Zbrojnych RP. Produkcja seryjna prowadzona była w zakładach w Siemianowicach Śląskich i uczyniła z Rosomaka podstawowy kołowy transporter opancerzony Wojsk Lądowych.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
podstawowy kołowy transporter opancerzony Wojsk Lądowych
69 020 042 013 / 6 902 003 (2013) 1000000% wykorzystania

Kalendarium

  1. Start budowy 15 kwi 2003
  2. Pierwotny termin 2013
  3. Oddanie 2013

Historia zmian

  • 31 gru 2004 etap: w eksploatacji

Znaczenie

Program KTO Rosomak zbudował w Polsce krajowe zdolności licencyjnej produkcji nowoczesnego kołowego transportera opancerzonego i uczynił Rosomaka podstawowym KTO Wojsk Lądowych, stanowiąc trzon zmechanizowanych pododdziałów piechoty. Zakłady w Siemianowicach Śląskich (Rosomak S.A.) stały się na trwałe ośrodkiem produkcji i serwisu pojazdu, a rodzina Rosomaka posłużyła jako baza dla kolejnych wersji specjalistycznych.

Źródła 3

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. ZBiAM 2018
    StatusEtapKosztcost.price_yearStart budowyOddanieInwestorEfekt
    Status „15 kwietnia 2003 r. Ministerstwo Obrony Narodowej zawarło z Wojskowymi Zakładami Mechanicznymi umowę na dostawę 690 pojazdów w latach 2004–2013"
    Etap „Decyzją szefa Sztabu Generalnego WP z 31 grudnia 2004 r. transporter Rosomak przyjęto formalnie do uzbrojenia Sił Zbrojnych RP"
    Koszt „Dostawa 690 zaplanowanych do zakupu wozów tego typu miała pochłonąć 4,925 mld PLN brutto"
    cost.price_year „15 kwietnia 2003 r. Ministerstwo Obrony Narodowej zawarło z Wojskowymi Zakładami Mechanicznymi umowę na dostawę 690 pojazdów"
    Pierwotny termin „umowę na dostawę 690 pojazdów w latach 2004–2013"
    Inwestor „Wojskowe Zakłady Mechaniczne S.A. w Siemianowicach Śląskich (obecnie Rosomak S.A.)"
  2. Wikipedia (en) 2026
    StatusEtapStart budowyInwestorEfekt
  3. Army Technology
    InwestorKoszt