Program budowy promów dla polskich armatorów (program „Batory” / Polskie Promy)
Rządowy program budowy nowoczesnych promów pasażersko-samochodowych RO-PAX dla polskich armatorów. Pierwsza próba z 2017 roku okazała się nieudana: w Szczecinie położono stępkę bez zatwierdzonego projektu i pełnego kontraktu, a inwestycja utknęła i była krytykowana (nierozliczona zaliczka, ślad w kontroli NIK). Program wznowiono na podstawie kontraktu podpisanego 26 listopada 2021 roku ze spółką celową Polskie Promy (należącą do Skarbu Państwa) i Gdańską Stocznią Remontową, przewidującego budowę trzech promów z opcją czwartego. Pierwszy prom, M/F Jantar Unity, przekazano armatorowi 17 grudnia 2025 roku; kolejne jednostki mają wejść do służby w 2027 i 2028 roku. W lipcu 2026 r. Prokuratura Regionalna w Szczecinie skierowała do sądu akt oskarżenia przeciwko dwóm członkom zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej z lat 2017–2019, zarzucając im wyrządzenie spółce szkody w wysokości 8,1 mln zł; oskarżeni nie przyznali się do winy.
Jak poszło
Ocena: wstępne, stan na 11 wrz 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję
Kalendarium
- Aktualny termin2028
Historia zmian
- 17 gru 2025etap: rozruch
- 26 lis 2021etap: przetarg
Znaczenie
Program ma odbudować zdolność polskiego przemysłu stoczniowego do budowy dużych jednostek pasażerskich i wymienić wysłużoną flotę promów obsługujących połączenia bałtyckie. Pierwszy nowy prom po dekadach ma pływać w barwach POLSCA Baltic Ferries / Unity Line na trasie Świnoujście–Trelleborg, łączącej Polskę ze Szwecją. Jednostki napędzane LNG mają obniżyć emisje i podnieść standard przewozów pasażersko-towarowych.
Źródła 10 · 9 niezależnych · 7 zarchiwizowanych
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- Polski Portal Morski (polskamorska.pl)18 gru 2025StatusEtapKosztAktualny terminDostarczenie
Status · EtapJantar Unity to pierwszy z trzech nowoczesnych promów budowanych dla tego armatora
KosztSkarb Państwa przeznaczył na budowę promów 1,3 mld zł
Aktualny terminTrzeci statek ma wejść do służby w 2028 roku
LokalizacjaGdańska Stocznia Remontowa, należąca do Remontowa Holding
Lokalizacjabędzie pływać w barwach POLSCA Baltic Ferries na trasie Świnoujście–Trelleborg
Dostarczenie17 grudnia nowy prom M/F Jantar Unity został oficjalnie przekazany armatorowi po zakończeniu prac stoczniowych i odbiorów technicznych. Jednostka jest gotowa do regularnych rejsów na linii Świnoujście-Trelleborg, łączącej Polskę i Szwecję. To pierwszy z trzech nowoczesnych promów, które mają wzmocnić krajową flotę i pozycję Polski na rynku żeglugi promowej.
- [2]Polski prom, cypryjska bandera. Remontowa przekazała Jantar do floty Unity Line i PŻM ↗zarchiwizowane ✓TransInfo18 gru 2025InwestorHistoria etapów
InwestorUmowa przewiduje budowę trzech promów dla spółki Polskie Promy, należącej do Skarbu Państwa, z opcją realizacji czwartego.
Historia etapówJednostka powstała w ramach kontraktu podpisanego 26 listopada 2021 roku.
- [3]Stępka bez kontraktu, 10 milionów nierozliczonej zaliczki, 4 miliony za konsultacje. Promu nie ma, są koszty ↗zarchiwizowane ✓Konkret24 / TVN2426 maj 2021HarmonogramZakres
HarmonogramZgodnie z założeniami pierwszy z dwóch promów miał zostać zwodowany w grudniu 2020 roku. Ale poza rdzewiejącą od czterech lat stępką nic nie zbudowano
ZakresW piśmie do senatora Brejzy wiceminister tłumaczy, że projekt został wstrzymany ze względu na opóźnienia w projektowaniu i pandemię koronawirusa, a także na "potrzebę przemodelowania pierwotnych założeń".
- Portal Stoczniowy
- [5]Historyczna chwila. Pierwszy z nowych promów budowanych w Polsce przekazany do Unity Line ↗zarchiwizowane ✓GospodarkaMorska.pl17 gru 2025
- Finansowanie
Finansowaniespółka Polskie Promy dostała zaś z Funduszu Reprywatyzacji kolejne 650 mln zł
- Finansowanie
Finansowaniepozostała część pieniędzy, potrzebnych do wybudowania promów, pozyskana będzie z banków komercyjnych
- Najwyższa Izba Kontroli19 maj 2021P/19/019/KGP
- Prokuratura Regionalna w Szczecinie7 lip 2026StratyOpis
Straty · Opisprzyjęto, iż wskutek czynności podejmowanych przez obu podejrzanych PŹB poniosła szkodę majątkową w wielkich rozmiarach w łącznej wysokości 8.118.560 zł.
OpisProkuratura Regionalna w Szczecinie skierowała do Sądu Okręgowego w Szczecinie akt oskarżenia przeciwko dwóm członkom zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S. A.
Opisw okresie od 8 marca 2017 r. do 14 maja 2019 r. jako osoby zobowiązane do zajmowania się sprawami majątkowymi Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S. A.
OpisOskarżeni nie przyznali się popełnienia zarzucanego im czynu.
- Wikipedia (pl)Historia etapów
Historia etapów17 grudnia 2025 r., po zakończeniu prac stoczniowych i odbiorów technicznych, odbyło się oficjalne przekazanie promu M/F Jantar Unity dla Unity Line[8].