Autostrada A2 (odcinek Świecko–Poznań–Łódź–Warszawa)
Kluczowy drogowy korytarz wschód–zachód łączący granicę polsko-niemiecką w Świecku przez Poznań i Łódź z Warszawą, będący polskim fragmentem europejskiego korytarza (droga E30). Trasa Świecko–Warszawa została domknięta na Mistrzostwa Europy w piłce nożnej UEFA EURO 2012 (2012). Zachodni odcinek Świecko–Nowy Tomyśl o długości 105,905 km, którego budowa rozpoczęła się w lipcu 2009 r., został oddany do ruchu 1 grudnia 2011 r. (z wyprzedzeniem terminu); zrealizował go koncesjonariusz Autostrada Wielkopolska II S.A., a generalnym wykonawcą była firma A2Strada (Kulczyk Holding oraz Strabag AG). Odcinek Łódź–Warszawa (od węzła Stryków do węzła Konotopa) o długości ok. 90 km, zarządzany przez GDDKiA, został udostępniony jako przejezdny 6 czerwca 2012 r., tuż przed EURO 2012, dzięki czemu kierowcy mogli korzystać z całej autostrady A2 między Warszawą a Łodzią. Odcinek Świecko–Konin jest płatny i utrzymywany przez koncesjonariusza Autostrada Wielkopolska, natomiast odcinek Konin–Warszawa utrzymuje GDDKiA.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte, stan na 19 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 3 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję
Oznaczenie „wiki” znaczy, że ta wartość stoi wyłącznie na Wikipedii. W liczniku źródeł niezależnych liczymy ją jako zero, więc traktuj takie miejsce jako słabiej udokumentowane niż reszta karty – dotyczy to tak samo wiersza osi, jak i kwoty, daty czy statusu.
Kalendarium
Historia zmian
- 6 cze 2012etap: w eksploatacji
- cze 2012status: ukończoneDomknięcie korytarza Świecko–Warszawa przed UEFA EURO 2012 – cała A2 między Warszawą a granicą niemiecką stała się przejezdna.
- lip 2009etap: budowa
Znaczenie
Domknięcie autostrady A2 na trasie Świecko–Warszawa przed UEFA EURO 2012 połączyło Warszawę i środkową Polskę z siecią autostrad w kierunku granicy z Niemcami, tworząc podstawowy krajowy korytarz drogowy wschód–zachód. Ostatnim brakującym elementem był odcinek Łódź–Warszawa (Stryków–Konotopa, ok. 90 km), zarządzany przez GDDKiA i udostępniony jako przejezdny 6 czerwca 2012 r., dzień przed ceremonią otwarcia turnieju; zachodni odcinek Świecko–Nowy Tomyśl (105,905 km) był czynny już od 1 grudnia 2011 r. Inwestycja realizowana była w modelu mieszanym: płatny odcinek koncesyjny Świecko–Konin (koncesjonariusz Autostrada Wielkopolska) oraz odcinek rządowy Konin–Warszawa utrzymywany przez GDDKiA.
Źródła 10 · 4 niezależne · 8 zarchiwizowanych
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
Oznaczenie „wiki” znaczy, że ta wartość stoi wyłącznie na Wikipedii. W liczniku źródeł niezależnych liczymy ją jako zero, więc traktuj takie miejsce jako słabiej udokumentowane niż reszta karty – dotyczy to tak samo wiersza osi, jak i kwoty, daty czy statusu.
- GDDKiA (serwis archiwalny)InwestorHistoria etapów
InwestorOdcinek zrealizowany został przez koncesjonariusza – AUTOSTRADA WIELKOPOLSKA II S.A. z siedzibą w Poznaniu.
InwestorOdcinek zrealizowany został przez koncesjonariusza – AUTOSTRADA WIELKOPOLSKA II S.A.
Historia etapówbudowa Odcinka II autostrady A-2 Świecko-Nowy Tomyśl rozpoczęła się w lipcu 2009 r.
- Money.plcze 2012Status
StatusOd dzisiaj kierowcy, w tym kibice jadący na pierwsze w historii Polski Mistrzostwa Europy w piłce nożnej mogą korzystać z całej autostrady A2 pomiędzy Warszawą a Łodzią
- Inżynier BudownictwaEtap
EtapOddano do ruchu 105,9-kilometrowy odcinek autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka.Zdanie o odcinku Nowy Tomyśl – Świecko (105,9 km), zachodniej części trasy; odcinek Stryków – Konotopa domknięto 6 czerwca 2012 r.
- Wikipedia (pl)EtapOddanieHistoria etapów
Etap · Oddanie · Historia etapów6 czerwca 2012 oddano do użytku jako przejezdny odcinek C wraz z fragmentami sąsiednich odcinków B i D do węzłów Grodzisk Mazowiecki i Skierniewice.Zdanie o ostatnim oddanym fragmencie trasy Stryków – Konotopa (odcinek C z fragmentami B i D); pozostałe odcinki oddano 23 maja, 27 maja i 3 czerwca 2012 r. według tej samej strony.
- Wikipedia (en)Dostarczenie
Dostarczenieopened to traffic in May and June 2012, the last parts of it one day before the opening ceremony of UEFA Euro 2012
- GDDKiA (serwis archiwalny)
- Finansowanie
Finansowaniekredytu udzielonego przez Europejski Bank Inwestycyjny w kwocie 974 mln euro (ok. 62,5% wartości projektu)
Finansowaniekredytów udzielonych przez 11 międzynarodowych banków komercyjnych w kwocie 394 mln euro (ok. 25,5% wartości projektu)
Finansowaniewpłat akcjonariuszy koncesjonariusza w kwocie 186 mln euro, stanowiących ok. 12% całkowitych kosztów realizacji
- Finansowanie
FinansowanieCo-financing from the EU 175 316 032,00 zł
- Finansowanie
FinansowanieŹródła finansowania: KFD