Modernizacja Centralnej Magistrali Kolejowej (LK4) do 200 km/h dla Pendolino (Grodzisk Maz. – Zawiercie)

Dostosowanie Centralnej Magistrali Kolejowej (linia kolejowa nr 4, Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie, ok. 224 km) do prędkości pociągów 200 km/h — pierwsza w Polsce eksploatacja kolei konwencjonalnej z taką prędkością. Zarządcą infrastruktury jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W latach 2010–2014 zmodernizowano odcinek Włoszczowa Płn. – Olszamowice (bez obu stacji): wymieniono sieć trakcyjną, wyremontowano obiekty inżynierskie i punktowo wzmocniono podtorze. 14 grudnia 2014 roku składy ED250 Pendolino rozpoczęły planowe kursowanie z prędkością 200 km/h na odcinku Zawiercie – Olszamowice; Polska stała się pierwszym państwem spośród przyjętych do Unii Europejskiej w 2004 roku, które wprowadziło prędkość pociągów wyższą niż 160 km/h. 10 grudnia 2017 roku prędkość 200 km/h wprowadzono także na odcinku Grodzisk Mazowiecki – Idzikowice (80 km). Rekord ten obejmuje przedsięwzięcie fazy do 200 km/h zrealizowane do 2017 roku. Późniejsze dostosowanie CMK do prędkości 230–250 km/h (m.in. ERTMS/ETCS poziomu 2 na odcinku Korytów – Zawiercie oraz prace finansowane z Krajowego Planu Odbudowy o wartości rzędu 1,8 mld zł) jest odrębnym, realizowanym po 2020 roku programem i nie jest objęte tym rekordem.