Projektometr baza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transport

Zakup 35 pociągów Siemens Inspiro dla Metra Warszawskiego

ukończone etap: w eksploatacji dostarczone
1.1 mld PLN
wartość kontraktu · ceny 2011 ≈ 1.1 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: budżet Metra Warszawskiego / m.st. Warszawy

2 lutego 2011 roku Metro Warszawskie Sp. z o.o. podpisało umowę z konsorcjum Siemens AG (Siemens Sp. z o.o., Siemens Oesterreich) i Newag SA z Nowego Sącza na dostawę 35 sześciowagonowych pociągów Inspiro (łącznie 210 wagonów). Wartość umowy wyniosła 1 mld 69 mln 594 tys. zł netto (ok. 1,3 mld zł brutto z 23% VAT). Było to według Siemensa największe zamówienie, jakie firma uzyskała w Polsce w swojej historii; część produkcji zrealizowano w zakładach Newagu w Nowym Sączu, a pierwsze dziesięć składów zmontowano w wiedeńskiej fabryce Siemensa. Pierwszy pociąg dotarł na Stację Techniczno-Postojową Kabaty 21 grudnia 2012 roku, dwa pierwsze składy Inspiro wjechały na linię M1 z pasażerami 6 października 2013 roku, a ostatni zamówiony skład dostarczono do Kabat 27 października 2014 roku. Nowy tabor zasilił przede wszystkim linię M1 oraz otwieraną w 2015 roku pierwszą część II linii metra (M2).

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
eksploatacja składów Inspiro w Metrze Warszawskim
3512 / 0 (2026)

Kalendarium

  1. Start budowy 2 lut 2011
  2. Oddanie 2013

Znaczenie

Umowa z 2011 roku była największym pojedynczym zakupem taboru w historii Metra Warszawskiego i, według Siemensa, największym zamówieniem tej firmy w Polsce do tamtego czasu. 35 składów Inspiro (210 wagonów) niemal podwoiło flotę metra i umożliwiło zwiększenie częstotliwości kursowania na linii M1 oraz uruchomienie ruchu na otwartej w 2015 roku centralnej części II linii metra. Warszawski Inspiro był pierwszym wdrożeniem tej rodziny pociągów Siemensa na świecie, a znaczącą część produkcji ulokowano w polskim zakładzie Newagu w Nowym Sączu.

Źródła 4

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Metro Warszawskie podpisało umowę na dostawę wagonów Siemens Inspiro ↗
    Forsal.pl 2 lut 2011
    Kosztcost.price_yearStart budowyInwestorStatus
    Koszt „Wartość podpisanej umowy to 1 mld 69 mln zł netto"
    Inwestor „Metro Warszawskie podpisało w środę umowę z konsorcjum Siemensa i Newagu"
  2. Konsorcjum Siemens - Newag "zainspiruje" Warszawę ↗
    Rynek Kolejowy 2 lut 2011
    KosztStart budowyInwestor
  3. WARSZAWA: Siemens Inspiro – 10 lat eksploatacji ↗
    Historia Transportu Publicznego
    Start budowyOddanieStatusEtap
    Status „Ostatni zamówiony skład zjawił się w Kabatach 27 października 2014 roku"
    Etap „6 października 2013 roku na linii M1 pojawiły się dwa pierwsze Siemensy"
    cost.price_year „Umowa na nowe pociągi dla Metra Warszawskiego została podpisana dnia 2 lutego 2011 roku"
  4. Skład typu SIEMENS Inspiro (Warszawa) ↗
    transportszynowy.pl
    Koszt