Zakup 35 pociągów Siemens Inspiro dla Metra Warszawskiego
2 lutego 2011 roku Metro Warszawskie Sp. z o.o. podpisało umowę z konsorcjum Siemens AG (Siemens Sp. z o.o., Siemens Oesterreich) i Newag SA z Nowego Sącza na dostawę 35 sześciowagonowych pociągów Inspiro (łącznie 210 wagonów). Wartość umowy wyniosła 1 mld 69 mln 594 tys. zł netto (ok. 1,3 mld zł brutto z 23% VAT). Było to według Siemensa największe zamówienie, jakie firma uzyskała w Polsce w swojej historii; część produkcji zrealizowano w zakładach Newagu w Nowym Sączu, a pierwsze dziesięć składów zmontowano w wiedeńskiej fabryce Siemensa. Pierwszy pociąg dotarł na Stację Techniczno-Postojową Kabaty 21 grudnia 2012 roku, dwa pierwsze składy Inspiro wjechały na linię M1 z pasażerami 6 października 2013 roku, a ostatni zamówiony skład dostarczono do Kabat 27 października 2014 roku. Nowy tabor zasilił przede wszystkim linię M1 oraz otwieraną w 2015 roku pierwszą część II linii metra (M2).
How it went
Assessment: settled. Signals only where documented.
Timeline
- Construction start 2 Feb 2011
- Delivery 2013
Significance
Umowa z 2011 roku była największym pojedynczym zakupem taboru w historii Metra Warszawskiego i, według Siemensa, największym zamówieniem tej firmy w Polsce do tamtego czasu. 35 składów Inspiro (210 wagonów) niemal podwoiło flotę metra i umożliwiło zwiększenie częstotliwości kursowania na linii M1 oraz uruchomienie ruchu na otwartej w 2015 roku centralnej części II linii metra. Warszawski Inspiro był pierwszym wdrożeniem tej rodziny pociągów Siemensa na świecie, a znaczącą część produkcji ulokowano w polskim zakładzie Newagu w Nowym Sączu.
Sources 4
Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.
- Forsal.pl 2 Feb 2011Costcost.price_yearConstruction startInvestorStatus
Cost „Wartość podpisanej umowy to 1 mld 69 mln zł netto"
Investor „Metro Warszawskie podpisało w środę umowę z konsorcjum Siemensa i Newagu"
- Rynek Kolejowy 2 Feb 2011CostConstruction startInvestor
- Historia Transportu PublicznegoConstruction startDeliveryStatusStage
Status „Ostatni zamówiony skład zjawił się w Kabatach 27 października 2014 roku"
Stage „6 października 2013 roku na linii M1 pojawiły się dwa pierwsze Siemensy"
cost.price_year „Umowa na nowe pociągi dla Metra Warszawskiego została podpisana dnia 2 lutego 2011 roku"
- transportszynowy.plCost