Droga ekspresowa S17 Warszawa (Zakręt) – Kurów Zachód (część trasy Warszawa – Lublin)
Budowa nowego ok. 100-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 na trasie Warszawa – Lublin, pomiędzy węzłem Zakręt (Warszawa Wschód) a węzłem Kurów Zachód, prowadzona przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w formule „projektuj i buduj”. Pierwsze umowy na projekt i budowę poszczególnych odcinków podpisano w październiku 2015 r. (m.in. 13,2 km Skrudki – Kurów Zachód z Mota-Engil Central Europe za ok. 270,8 mln zł), a odcinek Zakręt – Lubelska zakontraktowano 22 listopada 2017 r. Łączne koszty budowy trasy pomiędzy węzłami Zakręt i Kurów Zachód to blisko 4 mld zł, z czego blisko 2,1 mld zł stanowiło dofinansowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zasadnicza część trasy (ok. 71 km od obwodnicy Kołbieli do Kurowa Zachód) została oddana do użytku w 2019 r.: 19 czerwca 2019 r. odcinek Skrudki – Kurów Zachód, 4 lipca 2019 r. odcinek Garwolin – Ryki Północ, 6 września 2019 r. odcinek do węzła Skrudki oraz 23 grudnia 2019 r. odcinek Kołbiel – Garwolin. Odcinek Warszawa (Lubelska) – Kołbiel oddano w lipcu 2020 r., domykając ekspresowy przejazd z Warszawy do Lublina, natomiast końcowy 2,5-kilometrowy węzeł Zakręt – Lubelska (fragment Wschodniej Obwodnicy Warszawy) udostępniono w ruchu w grudniu 2022 r. i ukończono w grudniu 2023 r. Kwota blisko 4 mld zł dotyczy odcinka Zakręt – Kurów Zachód i nie obejmuje wcześniej wybudowanego fragmentu Kurów – Lublin, oddanego do użytku w latach 2013–2014.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
Poślizg: +12 mies. względem pierwotnego terminu
- Start budowy paź 2015
- Pierwotny termin 2019
- Oddanie 2020
Historia zmian
- lip 2020 etap: w eksploatacji
- cze 2019 etap: w eksploatacji
- paź 2015 etap: budowa
Znaczenie
Odcinek zapewnił bezkolizyjny, ekspresowy przejazd z Warszawy do Lublina, zastępując przeciążoną drogę krajową nr 17. Stanowi kluczowy fragment ciągu S17 Warszawa – Lublin – Zamość – Hrebenne, będącego częścią europejskiej trasy E372 prowadzącej w kierunku przejścia granicznego z Ukrainą, i jednym z największych drogowych przedsięwzięć w Polsce wschodniej sfinansowanych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Źródła 6
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Polska Agencja Prasowa (PAP) 4 lip 2019Kosztcost.price_yearInwestorStatus
Status „Trzydziestokilometrowy odcinek drogi ekspresowej S17, pomiędzy Garwolinem (Mazowieckie) a węzłem Ryki Północ (Lubelskie) oddano w czwartek do użytku"
cost.price_year „Łączne koszty budowy trasy pomiędzy węzłami Zakręt i Kurów Zachód to blisko 4 mld zł"
- Forsal.pl 19 cze 2019Kosztcost.price_yearEtapStatus
Koszt „Łączne koszty budowy trasy pomiędzy węzłami Zakręt i Kurów Zachód to blisko 4 mld zł. Blisko 2,1 mld zł stanowić będzie dofinasowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko."
- Mazowiecki Urząd Wojewódzki (gov.pl) 23 gru 2019InwestorStatusEtap
- Wikipedia (pl)OddanieStart budowyEtapStatus
Etap „Odcinek oddano w lipcu 2020 roku"
- Forsal.pl 19 paź 2015Start budowyInwestor
Start budowy „Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z Mota-Engil Central Europe umowę na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S17 Warszawa - Lublin na 13,2-kilometrowym odcinku pomiędzy węzłami Skrudki i Kurów Zachód. Droga powstanie kosztem ok. 270,8 mln zł"
Inwestor „Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z Mota-Engil Central Europe umowę na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S17 Warszawa - Lublin"
- Money.pl paź 2016Pierwotny termin
Pierwotny termin „Jeśli plany te zostaną zrealizowane i nie będzie opóźnień, to 95,5 km trasy od Kurowa do węzła Lubelska będzie oddane do użytku w połowie 2019 r."