← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Droga ekspresowa S17 Warszawa (Zakręt) – Kurów Zachód (część trasy Warszawa – Lublin)

ukończoneetap: w eksploatacji
4,0 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z 2019netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 4,0 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: środki UE

Budowa nowego ok. 100-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 na trasie Warszawa – Lublin, pomiędzy węzłem Zakręt (Warszawa Wschód) a węzłem Kurów Zachód, prowadzona przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w formule „projektuj i buduj”. Pierwsze umowy na projekt i budowę poszczególnych odcinków podpisano w październiku 2015 r. (m.in. 13,2 km Skrudki – Kurów Zachód z Mota-Engil Central Europe za ok. 270,8 mln zł), a odcinek Zakręt – Lubelska zakontraktowano 22 listopada 2017 r. Łączne koszty budowy trasy pomiędzy węzłami Zakręt i Kurów Zachód to blisko 4 mld zł, z czego blisko 2,1 mld zł stanowiło dofinansowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zasadnicza część trasy (ok. 71 km od obwodnicy Kołbieli do Kurowa Zachód) została oddana do użytku w 2019 r.: 19 czerwca 2019 r. odcinek Skrudki – Kurów Zachód, 4 lipca 2019 r. odcinek Garwolin – Ryki Północ, 6 września 2019 r. odcinek do węzła Skrudki oraz 23 grudnia 2019 r. odcinek Kołbiel – Garwolin. Odcinek Warszawa (Lubelska) – Kołbiel oddano w lipcu 2020 r., domykając ekspresowy przejazd z Warszawy do Lublina, natomiast końcowy 2,5-kilometrowy węzeł Zakręt – Lubelska (fragment Wschodniej Obwodnicy Warszawy) udostępniono w ruchu w grudniu 2022 r. i ukończono w grudniu 2023 r. Kwota blisko 4 mld zł dotyczy odcinka Zakręt – Kurów Zachód i nie obejmuje wcześniej wybudowanego fragmentu Kurów – Lublin, oddanego do użytku w latach 2013–2014.

Jak poszło

Oceniliśmy ten projekt, ale żadnej z czterech osi tu nie pokazujemy: jedna nie ma jeszcze oceny, 3 mają ocenę bez potwierdzonego cytatu. Kalendarium i źródła poniżej mówią, co o nim wiadomo. Jak czytać tę sekcję

Źródła nie nazywają tego opóźnieniem i karta nie stawia tu oceny, ale terminy zapisane w tym rekordzie różnią się o 3 lata: pierwotny 2019, bieżący 2022-12-22.

Kalendarium

  1. Start budowypaź 2015
  2. Pierwotny termin2019
  3. Oddanie22 gru 2022

Historia zmian

  • 22 gru 2022etap: w eksploatacji
  • lip 2020etap: w eksploatacji
  • cze 2019etap: w eksploatacji
  • paź 2015etap: budowa

Znaczenie

Odcinek zapewnił bezkolizyjny, ekspresowy przejazd z Warszawy do Lublina, zastępując przeciążoną drogę krajową nr 17. Jest kluczowym fragmentem ciągu S17 Warszawa – Lublin – Zamość – Hrebenne, będącego częścią europejskiej trasy E372 prowadzącej w kierunku przejścia granicznego z Ukrainą, i jednym z największych drogowych przedsięwzięć w Polsce wschodniej sfinansowanych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Źródła 8 · 6 niezależnych · 5 zarchiwizowanych

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. Polska Agencja Prasowa (PAP)4 lip 2019
    Status
    StatusTrzydziestokilometrowy odcinek drogi ekspresowej S17, pomiędzy Garwolinem (Mazowieckie) a węzłem Ryki Północ (Lubelskie) oddano w czwartek do użytku
  2. Forsal.pl19 cze 2019
    KosztFinansowanie
    KosztŁączne koszty budowy trasy pomiędzy węzłami Zakręt i Kurów Zachód to blisko 4 mld zł. Blisko 2,1 mld zł stanowić będzie dofinasowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
    FinansowanieBlisko 2,1 mld zł stanowić będzie dofinasowanie unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
  3. Mazowiecki Urząd Wojewódzki (gov.pl)23 gru 2019
  4. Wikipedia (pl)
    EtapStart budowy
    EtapOdcinek oddano w lipcu 2020 roku, jednak nabrał znaczenia dopiero po oddaniu fragmentu trasy S2, stanowiącego część południowej obwodnicy Warszawy.Zdanie dotyczy odcinka Lubelska – Kołbiel; ostatni odcinek rekordu (Zakręt – Lubelska) udostępniono 22 grudnia 2022 r.
    Start budowyUmowę na zaprojektowanie i budowę tego odcinka drogi ekspresowej S17 łączącej Warszawę z Lublinem podpisano 19 października 2015 roku.
  5. Forsal.pl19 paź 2015
    Inwestor
    InwestorGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z Mota-Engil Central Europe umowę na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S17 Warszawa - Lublin
  6. Money.plpaź 2016
    Pierwotny termin
    Pierwotny terminJeśli plany te zostaną zrealizowane i nie będzie opóźnień, to 95,5 km trasy od Kurowa do węzła Lubelska będzie oddane do użytku w połowie 2019 r.
  7. conadrogach.pl20 lip 2020
    Status
    StatusDo ruchu oddano dwie jezdnie obwodnicy (8,7 km) oraz odcinek od obwodnicy Kołbieli do węzła Lubelska (ok. 15 km).Zdanie dotyczy odcinka węzeł Lubelska – Kołbiel (17 lipca 2020); ostatni odcinek rekordu, Zakręt – Lubelska, udostępniono 22 grudnia 2022 r.
  8. GDDKiA
    OddanieStatusEtapHistoria etapów
    Oddanie · Status · Etap · Historia etapówData udostępnienia ciągu głównego 22 grudnia 2022 r.Data udostępnienia ostatniego odcinka rekordu (Warszawa Wschód/Zakręt – Lubelska, 2,5 km). Pozostałe odcinki oddano w 2019 r. i 17 lipca 2020 r.; pierwotny termin 2019 dotyczył 95,5 km od Kurowa Zachód do węzła Lubelska, bez tego odcinka.