Projektometr baza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Budowa drogi ekspresowej S3 Gorzów Wielkopolski – Nowa Sól, odcinek Sulechów (w. Kruszyna) – Nowa Sól (II jezdnia S3 oraz II jezdnie obwodnic Gorzowa Wlkp. i Międzyrzecza)

ukończone etap: w eksploatacji dostarczone
1.3 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · ceny 2015 ≈ 1.3 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 (dofinansowanie UE maks. 700 905 529,63 zł), budżet krajowy

Projekt POIiŚ 2014–2020 realizowany przez GDDKiA, obejmujący budowę drugiej jezdni drogi ekspresowej S3 na odcinku Sulechów – Nowa Sól oraz budowę drugiej jezdni obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego i drugiej jezdni obwodnicy Międzyrzecza w ciągu S3, o łącznej długości 61,61 km. Zadanie podzielono na 5 odcinków realizacyjnych: II jezdnia obwodnicy Gorzowa Wlkp. (11,25 km), II jezdnia obwodnicy Międzyrzecza (6,37 km), Sulechów – Zielona Góra Północ (13,39 km), Zielona Góra Północ – w. Niedoradz (13,31 km) oraz w. Niedoradz – DW nr 283 (17,29 km). Umowę o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko podpisano 20 października 2015 roku; całkowita wartość projektu według umowy wyniosła 1 335 544 653,74 zł, przy maksymalnym dofinansowaniu UE 700 905 529,63 zł (ok. 700,9 mln zł). Ostatni odcinek – druga jezdnia na ponad 17-kilometrowym fragmencie między węzłem Niedoradz a Nową Solą – został oddany do ruchu 20 grudnia 2018 roku, domykając pełny przekrój dwujezdniowy drogi ekspresowej S3 w województwie lubuskim. Inwestorem i beneficjentem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
pełny przekrój dwujezdniowy S3 w województwie lubuskim w eksploatacji
0 (2018)

Kalendarium

Przyspieszenie: -24 mies.

  1. Pierwotny termin 31 gru 2020
  2. Oddanie 20 gru 2018

Znaczenie

Ukończenie drugich jezdni na odcinku Sulechów – Nowa Sól oraz na obwodnicach Gorzowa Wielkopolskiego i Międzyrzecza domknęło pełny, dwujezdniowy przekrój drogi ekspresowej S3 w województwie lubuskim – ponad 170 km ciągłej trasy szybkiego ruchu od Gorzowa Wielkopolskiego, przez Zieloną Górę, po Nową Sól. Odcinek stanowi część transeuropejskiego korytarza (S3) łączącego port w Świnoujściu z granicą z Czechami.

Źródła 4

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Budowa drogi ekspresowej S3 Gorzów Wielkopolski – Nowa Sól, odcinek Sulechów (w. Kruszyna) – Nowa Sól ↗
    GDDKiA (serwis archiwalny)
    Kosztcost.price_yearPierwotny terminStatusEtap
    Koszt „Całkowita wartość projektu: 1 335 544 653,74 PLN"
    cost.price_year „Data podpisania UoD: 20.10.2015"
    Pierwotny termin „Data zakończenia realizacji projektu wg UoD: 31.12.2020"
  2. Ekspresówka S3 w województwie lubuskim już gotowa ↗
    Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (POIiŚ) 20 gru 2018
    OddanieKosztStatusEtap
    Status „Do ruchu została dziś oddana druga jezdnia na ponad 17-kilometrowym odcinku między węzłem Niedoradz a Nową Solą."
  3. Budowa drogi ekspresowej S3 ... odcinek Sulechów (w. Kruszyna) – Nowa Sól (gov.pl/GDDKiA) ↗
    GDDKiA / gov.pl
    Koszt
  4. Budowa drogi ekspresowej S3 ... odc. Sulechów (w. Kruszyna) – Nowa Sól — Mapa Dotacji UE ↗
    Mapa Dotacji UE
    InwestorKoszt
    Inwestor „GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD"