Droga ekspresowa S8 Jeżewo – Białystok (do węzła Choroszcz)
Rozbudowa drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej S8 na 24,5-kilometrowym odcinku od węzła Jeżewo do Białegostoku (do węzła Choroszcz) w województwie podlaskim. Inwestycja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad była realizowana w formule „zaprojektuj i buduj” przez konsorcjum firm Mota-Engil Polska S.A., Strabag sp. z o.o. oraz Transprojekt Gdańsk. Kontrakt na roboty budowlane opiewał na 675 mln zł, a koszt całkowity projektu (wraz z wykupami gruntów, dokumentacją i archeologią) sięgnął 900 mln zł, z czego 528 mln zł pochodziło z dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Budowa ruszyła 20 października 2010 roku, a odcinek, z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz węzłami Jeżewo, Rzędziany, Tykocin i Choroszcz, oddano do ruchu 12 września 2012 roku. Była to największa inwestycja drogowa na Podlasiu.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte, stan na 25 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję
- Stan
- 24,5 km oddane do ruchu 12 września 2012, dwie jezdnie po dwa pasy w każdą stronę
Kalendarium
- Ogłoszenie2009
- Start budowy20 paź 2010
- Oddanie12 wrz 2012
Znaczenie
Oddanie do ruchu 12 września 2012 roku 24,5-kilometrowego odcinka S8 Jeżewo – Białystok znacząco poprawiło skomunikowanie Białegostoku i całego Podlasia z centralną Polską, tworząc bezpośrednie dwujezdniowe połączenie o standardzie drogi ekspresowej w ciągu drogi krajowej nr 8 (Warszawa – Białystok). Inwestycja, określana jako największa inwestycja drogowa na Podlasiu, wyprowadziła ruch tranzytowy z sąsiednich miejscowości dzięki węzłom Jeżewo, Rzędziany, Tykocin i Choroszcz.
Źródła 7 · 4 niezależne · 4 zarchiwizowane
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.
Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)2012StatusEtapOgłoszenieOddanieDostarczenie
Status · Etap · Oddanie · DostarczenieOd 12 września 2012 na 24,5 km odcinku Jeżewo-Białystok kierowcy mają do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdą stronę
OgłoszenieRozbudowa drogi krajowej nr 8 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Jeżewo -Białystok rozpoczęła się w 2009 roku – umowa na zrealizowanie inwestycji w systemie ”Zaprojektuj i zbuduj” podpisana została 12 sierpnia.
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)22 paź 2010Start budowy
Start budowyW dniu 20 października, rozpoczęła się budowa drogi ekspresowej S8rok z daty publikacji źródła (22 paź 2010)
- Inżynier Budownictwa2009KosztInwestorFinansowanie
KosztKontrakt na roboty budowlane jest wart 675 mln zł.
InwestorPrzedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisali umowę na zaprojektowanie i zbudowanie 24,5-kilometrowego odcinka S8 z konsorcjum firm: Mota – Engil Polska S.A., Strabag sp. z o.o. oraz Transprojekt Gdańsk.
FinansowanieBędzie finansowany w 85 procentach przez unijny Program Infrastruktura i Środowisko.
FinansowanieBędzie finansowany w 85 procentach przez unijny Program Infrastruktura i Środowisko. Resztę dopłaci budżet państwa.
- Inżynier Budownictwa2012Wykorzystanie
WykorzystanieNa odcinku Jeżewo-Białystok kierowcy mają już do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Obok jezdni głównej, ruch odbywa się także na drogach serwisowych i drodze autobusowej.
- Wikipedia (pl)
- Bankier.pl12 sie 2009KosztInwestor
Koszt · Inwestor12.08. Białystok (PAP) - 675 mln zł będzie kosztowało zaprojektowanie i budowa fragmentu drogi S8 Białystok-Jeżewo w kierunku Warszawy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz polsko-portugalskie konsorcjum firm, które wygrało przetarg, podpisały w środę w Białymstoku umowę w tej sprawie.
- WNP.PL (Portal gospodarczy wnp.pl)5 lis 2011