← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Droga ekspresowa S8 na odcinku węzeł Walichnowy – Łódź (A1) (kierunek Wrocław – Łódź)

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
5,1 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z 2012netto czy brutto: nie zapisaliśmy≈ 5,1 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: środki UE

Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Walichnowy (Wieluń) – węzeł Łódź Południe (A1), realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w kierunku Wrocław – Łódź. Zasadniczy odcinek trasy ekspresowej ma długość 104,07 km; w ramach projektu powstało łącznie 113–114 km dwujezdniowej drogi ekspresowej podzielonej na dziewięć odcinków realizacyjnych. Umowę o dofinansowanie podpisano 31 sierpnia 2012 r., a przewidywany w niej termin zakończenia realizacji projektu wyznaczono na 31 grudnia 2015 r. Poszczególne odcinki oddawano do ruchu etapami w latach 2013–2014; ostatni odcinek, łączący Sieradz z Łaskiem, otwarto 29 listopada 2014 r. Całkowita wartość projektu wyniosła 5 099 462 890 PLN, z czego maksymalna kwota dofinansowania z Unii Europejskiej (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007–2013) wyniosła 3 418 062 388 PLN. Sam koszt budowy dziewięciu odcinków wyniósł ponad 4,5 mld zł, a budowę ostatniego odcinka (Sieradz – Łask) realizowało konsorcjum Dragados – Pol Aqua.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte, stan na 25 lip 2026. To nasz odczyt, nie wyrok, i pokazujemy go tylko tam, gdzie mamy pod nim cytat ze źródła z listy poniżej. Z czterech osi 2 nie mają jeszcze oceny. Jak czytać tę sekcję

Dostarczeniedostarczone[2]
Wykorzystaniew użyciu[2]
czas przejazdu Wrocław – Łódź
Stan
ok. 2 godz. po oddaniu trasy (2014)
Zdolność albo cel
wcześniej nawet do 5 godz.

Kalendarium

  1. Pierwotny termin2015
  2. Oddanie2014

Znaczenie

Oddanie do ruchu odcinka S8 węzeł Walichnowy – Łódź (A1) skróciło przejazd z Wrocławia do Łodzi z nawet 5 godzin (przez wiele miejscowości) do około 2 godzin, domykając ekspresowe połączenie tych aglomeracji. Ze względu na 104-kilometrową długość zasadniczej trasy, dziewięć odcinków realizacyjnych i całkowitą wartość przekraczającą 5 mld zł było to jedno z największych przedsięwzięć drogowych zrealizowanych w Polsce w ramach perspektywy finansowej UE 2007–2013.

Źródła 5 · 3 niezależne · 4 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle – które pola potwierdza.

Niezależne liczymy tak samo, jak bramka wpuszczająca rekord do bazy: subdomeny i tytuły jednego wydawcy to jeden głos, Wikipedia zero. Stąd liczba niższa niż liczba odnośników. Wymagamy co najmniej trzech.

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)
    KosztPierwotny terminOddanieFinansowanie
    KosztCałkowita wartość projektu: 5 099 462 890 PLN
    Pierwotny terminData zakończenia realizacji projektu wg UoD: 31.12.2015 r.
    OddanieRoboty zasadnicze zostały ukończone w dniu 14.11.2014r.
    FinansowanieMaksymalna kwota dofinansowania z UE: 3 418 062 388 PLN
  2. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (serwis archiwalny)29 lis 2014
    StatusEtapDostarczenieWykorzystanie
    Status · DostarczenieW ramach projektu powstało aż 114 km 2-jezdniowej drogi ekspresowej
    Etap · WykorzystanieObecnie przejazd z Wrocławia do Łodzi trwa jedynie ok. 2 godz.
  3. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (mapadotacji.gov.pl)
    Inwestor
    Inwestornazwa beneficjenta Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
  4. TVN2429 lis 2014
    Status
    StatusOd soboty kierowcy mogą pojechać nowym odcinkiem drogi ekspresowej S8.