Projektometr baza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz (druga modernizacja E20)

ukończone etap: w eksploatacji dostarczone
2.3 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · ceny 2023 ≈ 2.3 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: UE/CEF (instrument „Łącząc Europę”) – współfinansowanie inwestycji, budżet PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. / Krajowy Program Kolejowy

Kompleksowa (druga) modernizacja kolejowej linii E20 na odcinku Sochaczew – Swarzędz, stanowiącym środkową część ciągu Warszawa – Poznań, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i współfinansowana z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF). Projekt pod oficjalną nazwą „Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz” podzielono na trzy kontrakty realizowane w obszarach Lokalnych Centrów Sterowania w Łowiczu, Kutnie i Koninie. Zakres objął m.in. modernizację ok. 366 km toru, budowę nowej sieci trakcyjnej o długości ok. 659 km, przebudowę pięciu stacji (Łowicz Główny, Kutno, Koło, Konin i Podstolice), budowę lub przebudowę 134 obiektów inżynieryjnych, zabudowę 269 rozjazdów oraz nowoczesne systemy sterowania ruchem, umożliwiające jazdę pociągów pasażerskich z prędkością do 160 km/h. Projekt rozpoczęto w czerwcu 2017 roku, a ukończono w ostatnim kwartale 2023 roku. Całkowity koszt wyniósł ok. 2,3 mld złotych (wcześniejsze szacunki i budżet projektu wskazywały wartości w przedziale ok. 2,2–2,6 mld zł). Po zakończeniu prac najszybsze pociągi pokonują trasę Warszawa – Poznań w czasie ok. 2 godzin i 24 minut.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
czas przejazdu najszybszych pociągów Warszawa – Poznań po modernizacji
0 (2023)

Kalendarium

  1. Start budowy cze 2017
  2. Aktualny termin 2023
  3. Oddanie 2023

Znaczenie

Modernizacja odcinka Sochaczew – Swarzędz domknęła kompleksową przebudowę linii E20 między Warszawą a Poznaniem, podnosząc prędkość pociągów pasażerskich do 160 km/h i skracając czas przejazdu Warszawa – Poznań do ok. 2 godzin i 24 minut. Linia E20 stanowi część II paneuropejskiego korytarza transportowego (Berlin – Warszawa – Moskwa) w transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łącząc dwa największe ośrodki zachodniej i środkowej Polski oraz zapewniając sprawne połączenie towarowe i pasażerskie na osi wschód – zachód. Inwestycja objęła nowe perony, nowoczesne systemy sterowania ruchem oraz udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności.

Źródła 5

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. O inwestycji – Szybsze koleje PKP na linii Poznań – Warszawa ↗
    poznan-warszawa.pl (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.)
    StatusEtapKosztcost.price_yearStart budowyOddanieZnaczenieEfekt
    Status „Rozpoczęty w czerwcu 2017 roku projekt (...) został ukończony w ostatnim kwartale 2023 roku"
    Etap „najszybsze pociągi pokonują trasę Warszawa – Poznań w czasie około 2 godzin i 24 minut"
    Koszt „całkowity koszt wyniósł 2,3 mld złotych"
    cost.price_year „został ukończony w ostatnim kwartale 2023 roku"
    Start budowy „Rozpoczęty w czerwcu 2017 roku projekt"
  2. Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz – obszar LCS Konin ↗
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (Mapa inwestycyjna)
    Inwestorcost.funding
    Inwestor „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A."
  3. Zakończenie modernizacji odc. Sochaczew – Swarzędz do końca 2023 r. ↗
    Kolejowy Portal 5 sty 2023
    KosztAktualny terminInwestor
    Aktualny termin „Ukończenie wszystkich prac planowane na IV kwartał 2023 r."
  4. Poznań – Warszawa. Szybka modernizacja i sprawna komunikacja ↗
    Rynek Kolejowy
    Start budowycost.funding
  5. Modernizacja linii E20 Warszawa-Poznań – ciąg dalszy następuje! ↗
    NaKolei.pl
    cost.fundingInwestor