Projektometr Poland’s megaproject database
← all projects
🚆Transportstrategic

Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz (druga modernizacja E20)

completed stage: operational delivered
2.3 bn PLN
programme budget (multi-year) · 2023 prices ≈ 2.3 bn PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: EU/CEF (Connecting Europe Facility) – co-financing of the investment, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budget / National Railway Programme

Kompleksowa (druga) modernizacja kolejowej linii E20 na odcinku Sochaczew – Swarzędz, stanowiącym środkową część ciągu Warszawa – Poznań, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i współfinansowana z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF). Projekt pod oficjalną nazwą „Prace na linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz” podzielono na trzy kontrakty realizowane w obszarach Lokalnych Centrów Sterowania w Łowiczu, Kutnie i Koninie. Zakres objął m.in. modernizację ok. 366 km toru, budowę nowej sieci trakcyjnej o długości ok. 659 km, przebudowę pięciu stacji (Łowicz Główny, Kutno, Koło, Konin i Podstolice), budowę lub przebudowę 134 obiektów inżynieryjnych, zabudowę 269 rozjazdów oraz nowoczesne systemy sterowania ruchem, umożliwiające jazdę pociągów pasażerskich z prędkością do 160 km/h. Projekt rozpoczęto w czerwcu 2017 roku, a ukończono w ostatnim kwartale 2023 roku. Całkowity koszt wyniósł ok. 2,3 mld złotych (wcześniejsze szacunki i budżet projektu wskazywały wartości w przedziale ok. 2,2–2,6 mld zł). Po zakończeniu prac najszybsze pociągi pokonują trasę Warszawa – Poznań w czasie ok. 2 godzin i 24 minut.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Utilisation in use
Scope as announced
czas przejazdu najszybszych pociągów Warszawa – Poznań po modernizacji
0 (2023)

Timeline

  1. Construction start Jun 2017
  2. Current date 2023
  3. Delivery 2023

Significance

Modernizacja odcinka Sochaczew – Swarzędz domknęła kompleksową przebudowę linii E20 między Warszawą a Poznaniem, podnosząc prędkość pociągów pasażerskich do 160 km/h i skracając czas przejazdu Warszawa – Poznań do ok. 2 godzin i 24 minut. Linia E20 stanowi część II paneuropejskiego korytarza transportowego (Berlin – Warszawa – Moskwa) w transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, łącząc dwa największe ośrodki zachodniej i środkowej Polski oraz zapewniając sprawne połączenie towarowe i pasażerskie na osi wschód – zachód. Inwestycja objęła nowe perony, nowoczesne systemy sterowania ruchem oraz udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności.

Sources 5

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. O inwestycji – Szybsze koleje PKP na linii Poznań – Warszawa ↗
    poznan-warszawa.pl (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.)
    StatusStageCostcost.price_yearConstruction startDeliverySignificanceOutcome
    Status „Rozpoczęty w czerwcu 2017 roku projekt (...) został ukończony w ostatnim kwartale 2023 roku"
    Stage „najszybsze pociągi pokonują trasę Warszawa – Poznań w czasie około 2 godzin i 24 minut"
    Cost „całkowity koszt wyniósł 2,3 mld złotych"
    cost.price_year „został ukończony w ostatnim kwartale 2023 roku"
    Construction start „Rozpoczęty w czerwcu 2017 roku projekt"
  2. Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa – Poznań – pozostałe roboty, odcinek Sochaczew – Swarzędz – obszar LCS Konin ↗
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (Mapa inwestycyjna)
    Investorcost.funding
    Investor „PKP Polskie Linie Kolejowe S.A."
  3. Zakończenie modernizacji odc. Sochaczew – Swarzędz do końca 2023 r. ↗
    Kolejowy Portal 5 Jan 2023
    CostCurrent dateInvestor
    Current date „Ukończenie wszystkich prac planowane na IV kwartał 2023 r."
  4. Poznań – Warszawa. Szybka modernizacja i sprawna komunikacja ↗
    Rynek Kolejowy
    Construction startcost.funding
  5. Modernizacja linii E20 Warszawa-Poznań – ciąg dalszy następuje! ↗
    NaKolei.pl
    cost.fundingInvestor