Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą (POIiŚ 2007–2013)
Strategiczny, współfinansowany ze środków unijnych projekt modernizacji sieci tramwajowej w konurbacji górnośląskiej, zrealizowany przez spółkę Tramwaje Śląskie S.A. w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013 (Fundusz Spójności; projekt m.in. POIS.07.03.00-00-012/11). Realizacja trwała od października 2012 do grudnia 2015 roku. Całkowitą wartość przedsięwzięcia komunikowano na ok. 800 mln zł, przy dofinansowaniu z POIiŚ w wysokości ok. 385 mln zł (ok. 59 proc. kosztów kwalifikowanych); część nakładów sfinansowano kredytem z Europejskiego Banku Inwestycyjnego oraz środkami własnymi. Zakres obejmował modernizację i rozbudowę infrastruktury tramwajowej na trzech głównych ciągach komunikacyjnych łączących największe miasta konurbacji (Bytom, Chorzów, Katowice, Ruda Śląska, Sosnowiec, Zabrze) oraz inwestycje w Tychach — zmodernizowano ok. 48 km torowisk wraz z siecią trakcyjną, zakupiono 30 nowych, częściowo niskopodłogowych tramwajów Pesa 2012N Twist oraz zmodernizowano 75 tramwajów typu 105Na. Był to jeden z największych projektów transportu miejskiego zrealizowanych w Polsce w perspektywie finansowej UE 2007–2013. Uwaga: część źródeł (pl.Wikipedia) podaje rozliczenie końcowe na ok. 626,95 mln zł całkowitego kosztu i 490,49 mln zł finansowania UE — kwota UE prawdopodobnie obejmuje kredyt EBI.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
- Start budowy paź 2012
- Oddanie gru 2015
Znaczenie
Projekt był największą jak dotąd modernizacją rdzenia sieci tramwajowej najgęściej zaludnionej konurbacji w Polsce. Zmodernizowano ok. 48 km torowisk wraz z siecią trakcyjną na trzech głównych ciągach komunikacyjnych łączących największe miasta aglomeracji, a tabor zasiliło 30 nowych, częściowo niskopodłogowych tramwajów Pesa 2012N Twist; dodatkowo gruntownie odnowiono 75 wagonów typu 105Na. Przedsięwzięcie, zrealizowane w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013 z dofinansowaniem z Funduszu Spójności, było jednym z największych projektów transportu miejskiego zrealizowanych w Polsce w tej perspektywie finansowej UE i punktem wyjścia dla kolejnych etapów modernizacji sieci Tramwajów Śląskich.
Źródła 4
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Rynek Kolejowy 19 gru 2013Kosztcost.price_yearcost.fundingInwestor
Koszt „element wartego 800 mln zł unijnego projektu pn. Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej"
Inwestor „W ramach Podprojektu 1, koordynowanego przez Tramwaje Śląskie S.A"
- Wikipedia (pl)StatusStart budowyOddanieEfekt
Status „Realizacja projektu trwała od października 2012 do grudnia 2015"
- Rynek Infrastruktury 26 lis 2014Start budowyOddanie
- Tramwaje Śląskie S.A.Inwestor