Projektometr baza polskich megaprojektów
← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Trasa tramwajowa os. Lecha – Franowo (z tunelem) w Poznaniu

ukończone etap: w eksploatacji dostarczoneopóźnione
261 mln PLN
budżet programu (wieloletni) · ceny 2012 ≈ 261 mln zł (wg etapu, szac., nominalnie) finansowanie: budżet Miasta Poznania, dofinansowanie UE (Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny 2007–2013) – 99 mln zł

Nowa trasa tramwajowa o długości całkowitej ponad 2 km łącząca pętlę na os. Lecha z nową pętlą tramwajowo-autobusową Franowo oraz nową zajezdnią tramwajową na Franowie, z odcinkiem ok. 1 km poprowadzonym w tunelu (tunel liczy 1067,2 m długości, z dwoma przystankami podziemnymi). Inwestycja była jedną z czterech kluczowych inwestycji Euro 2012 powierzonych przez Miasto Poznań spółce celowej Infrastruktura Euro Poznań 2012 Sp. z o.o. i została ujęta w rządowym wykazie przedsięwzięć Euro 2012 (rozporządzenie Rady Ministrów, Dz.U. 2007 nr 192 poz. 1385, poz. 37). Inwestorem było Miasto Poznań reprezentowane przez Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu. Wartość projektu wyniosła 261,38 mln zł, z czego 99 mln zł stanowiło dofinansowanie z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego 2007–2013. Roboty budowlane prowadzono od kwietnia 2011 r., a uroczyste otwarcie trasy i tunelu odbyło się 11 sierpnia 2012 r.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenie dostarczone
Harmonogram opóźnienie
Wykorzystanie w użyciu
Zakres zgodny z zapowiedzią
eksploatacja trasy tramwajowej i tunelu
112 012 / 0 (2012)

Kalendarium

Poślizg: +5 mies. względem pierwotnego terminu

  1. Start budowy kwi 2011
  2. Pierwotny termin 2012
  3. Oddanie 11 sie 2012

Znaczenie

Trasa połączyła osiedla Rataj oraz kompleksy handlowe (M1, IKEA) z centrum miasta i nową zajezdnią tramwajową Franowo, poprawiając obsługę komunikacyjną południowo-wschodniej części Poznania w związku z organizacją Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012. Odcinek ok. 1 km trasy poprowadzono w tunelu o długości 1067,2 m z dwoma przystankami podziemnymi.

Źródła 6

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Budowa trasy tramwajowej os. Lecha – Franowo w Poznaniu ↗
    Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu
    StatusEtapOddanieKoszt
    Status „Oddanie nowej trasy tramwajowej do użytku miało miejsce 11 sierpnia 2012 roku"
  2. Tunel trasy tramwajowej os. Lecha-Franowo ↗
    Wikipedia (pl)
    Start budowyOddanieInwestorStatus
    Etap „11 sierpnia 2012 o 17:00 odbyła się uroczystość otwarcia tunelu"
    Inwestor „Inwestorem było Miasto Poznań, reprezentowane przez Zarząd Transportu Miejskiego"
  3. Budowa trasy tramwajowej os. Lecha – Franowo w Poznaniu ↗
    Poznańskie Inwestycje Miejskie
    Start budowyInwestor
    Start budowy „kwiecień 2011 r. - sierpień 2012 r. - realizacja robót budowlanych"
  4. Trasa tramwajowa Os. Lecha-Franowo w Poznaniu ↗
    PortalSamorzadowy.pl
    Kosztcost.price_yearInwestor
    Koszt „Wartość projektu wynosi 261,38 mln zł"
  5. Inwestycje Euro 2012: trasa tramwajowa os. Lecha - Franowo ↗
    Miasto Poznań (poznan.pl)
    Pierwotny terminstrategic
    Pierwotny termin „Całość powinna być gotowa w pierwszym kwartale 2012 roku"
  6. Wykaz przedsięwzięć Euro 2012 (Dz.U. 2007 nr 192 poz. 1385) ↗
    Prawo.pl (Dziennik Ustaw) 2007
    strategic
    strategic „Budowa trasy tramwajowej Os. Lecha-Franowo wraz z nową zajezdnią tramwajową na Franowie oraz przebudowa trasy tramwajowej Kórnicka-Os. Lecha-Rondo Żegrze"