Autostrada A1 Sośnica (Gliwice) – Gorzyczki (śląski odcinek A1, przez Świerklany)

Śląski, południowy odcinek autostrady A1 od węzła Sośnica w Gliwicach (połączenie z autostradą A4) do granicy państwa z Czechami w Gorzyczkach o łącznej długości ok. 48 km, zrealizowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad ze współfinansowaniem z unijnego Funduszu Spójności. Inwestycję podzielono na trzy odcinki odpowiadające trzem decyzjom lokalizacyjnym wojewody śląskiego: Sośnica–Bełk (15,4 km), Bełk–Świerklany (14,5 km) oraz Świerklany–granica państwa w Gorzyczkach (18,3 km). Północny odcinek Sośnica–Bełk realizowano w ramach Etapu I (całkowity koszt kwalifikowany projektu 233,5 mln EUR, grant Funduszu Spójności 193,8 mln EUR, decyzja KE C(2004)5577) i oddano do ruchu 23 grudnia 2009 r.; jego pierwszy fragment Sośnica–Rybnik (15,4 km) kosztował 827 mln złotych (208 mln euro). Odcinki Bełk–Gorzyczki tworzyły Etap II (całkowity koszt kwalifikowany 339,9 mln EUR, grant Funduszu Spójności 224,4 mln EUR); kontrakt Bełk–Świerklany o wartości 285,2 mln EUR podpisano 7 sierpnia 2008 r. z konsorcjum STRABAG / HEILIT+WOERNER. 30 listopada 2012 r. oddano do ruchu osobowego odcinek domykający trasę do granicy państwa (z czasowym przejazdem drogami wojewódzkimi w rejonie estakady Mszana); pełną, ciągłą A1 na tym odcinku uzyskano po otwarciu fragmentu Świerklany–Mszana 23 maja 2014 r. Kwota kosztu w rekordzie jest sumą kosztów kwalifikowanych obu etapów (Etap I 233,5 mln EUR + Etap II 339,9 mln EUR ≈ 573,4 mln EUR), przeliczoną na złote po średniorocznym kursie NBP EUR/PLN 2006 (≈ 3,8951). Jest to wielkość pochodna łącząca dwie decyzje UE z lat 2004 i 2006; rok bazowy cen (price_year 2006) przyjęto za dominującą decyzją Etapu II i ma charakter przybliżony.