Projektometr Poland’s megaproject database
← all projects
🚆Transport

Budowa linii tramwajowej do Fordonu w Bydgoszczy

completed stage: operational delivereddelayed
437 mln PLN
programme budget (multi-year) · 2013 prices ≈ 437 mln PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: dofinansowanie ze środków europejskich: 209 768 552,18 zł, wkład własny Miasta Bydgoszczy

Budowa nowej linii tramwajowej łączącej centrum Bydgoszczy z dzielnicą Fordon była największą w historii miasta inwestycją związaną z transportem publicznym. Nowa trasa o długości około 9,5 km (łącznie ułożono około 25 km torów) powstała wraz z przebudową stacji Bydgoszcz Wschód, przy której — z uwagi na budowę estakady tramwajowej — konieczne było przesunięcie dworca kolejowego o blisko 400 m na zachód. Inwestorem była spółka celowa Tramwaj Fordon Sp. z o.o. Przetarg na budowę wygrało konsorcjum z liderem „Gotowski” Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Sp. z o.o. z ofertą 290 mln zł; umowę na roboty budowlane podpisano 22 października 2013 roku. Budowa rozpoczęta w 2013 roku zakończyła się po dwóch latach — pierwsza jazda testowa odbyła się 12 listopada 2015 roku, a regularny ruch pasażerski uruchomiono 16 stycznia 2016 roku. Z inwestycją powiązany był zakup 12 nowych, pięcioczłonowych, niskopodłogowych tramwajów typu Swing produkcji bydgoskiej Pesy. Całkowita wartość projektu ogółem (budowa linii, zakup taboru, przebudowa stacji Bydgoszcz Wschód) wyniosła 437 308 983,67 zł brutto, w tym dofinansowanie ze środków europejskich w wysokości 209 768 552,18 zł.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Schedule delayed
Utilisation in use
Scope as announced
eksploatacja linii tramwajowej do Fordonu
162,016 / 0 (2016)

Timeline

Slip: +4 mo. vs. the original date

  1. Construction start 22 Oct 2013
  2. Original date 2015
  3. Delivery 16 Jan 2016

Change history

  • 16 Jan 2016 stage: operational
  • 22 Oct 2013 stage: construction

Significance

Linia tramwajowa do Fordonu była największą inwestycją związaną z komunikacją publiczną w historii Bydgoszczy. Połączyła torowiskiem tramwajowym dużą, oddaloną dzielnicę Fordon z resztą miejskiej sieci tramwajowej, znacząco poprawiając skomunikowanie tej części miasta. Budowa około 9,5-kilometrowej trasy powiązana była z zakupem 12 nowych, niskopodłogowych tramwajów oraz z przebudową stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód, przy której wybudowano estakadę tramwajową i przeniesiono dworzec kolejowy o blisko 400 m. Projekt zrealizowano przy współfinansowaniu ze środków europejskich (ponad 209 mln zł).

Sources 6

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Tramwaje w Bydgoszczy ↗
    Wikipedia (pl)
    Costcost.price_yearDeliveryConstruction startStatusStage
    Cost „Wartość całego projektu ogółem (budowa linii, zakup taboru, przebudowa stacji Bydgoszcz Wschód) wyniosła 437 308 983,67 zł brutto, w tym uzyskane dofinansowanie ze środków europejskich 209 768 552,18 zł brutto."
  2. Linia tramwajowa do dzielnicy Fordon w Bydgoszczy ↗
    Inżynier Budownictwa
    InvestorCostConstruction startDelivery
    Stage „Uruchomienie linii nastąpiło 16 stycznia 2016 roku."
    Investor „Inwestor: Tramwaj Fordon Sp. z o.o."
  3. Bydgoszcz: Linia tramwajowa do Fordonu - najtańsza oferta 290 mln zł ↗
    Money.pl / PAP
    Original date
    Original date „ma zostać zrealizowana do końca trzeciego kwartału 2015 r"
  4. Bydgoszcz: wybrano wykonawcę linii tramwajowej do Fordonu ↗
    Prawo.pl 20 Aug 2013
    Construction startOriginal date
  5. Bydgoszcz: Tramwaj na Fordon dofinansowany ↗
    TransInfo / InfoTram 16 Jan 2014
    Cost
  6. Tramwaj do Fordonu ma już 4 lata ↗
    Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy
    Construction startDeliverycost.price_yearStatusStage
    Status „Po odbiorach i pozwoleniu na użytkowanie 16 stycznia 2016 roku na trasę wyjechały pierwsze składy."
    cost.price_year „Podpisanie umowy na budowę odbyło się 22 października 2013 roku"