← all projects
🏭Industry

Fabryka silników wysokoprężnych Isuzu Motors Polska (ISPOL) w Tychach

completed stage: operational delivered
766 mln PLN
estimate · 1999 prices ≈ 766 mln PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: kapitał inwestora zagranicznego (Isuzu Motors Limited / General Motors)

Isuzu Motors Polska Sp. z o.o. (ISPOL) to fabryka silników wysokoprężnych (Diesla) do samochodów osobowych w Tychach, będąca pierwszą japońską inwestycją na tak dużą skalę w Polsce. Spółka została założona jako w pełni zależny podmiot Isuzu Motors w styczniu 1997 r. Budowę zakładu rozpoczęto w 1997 r. i ukończono w 1998 r., a produkcję silników uruchomiono 14 czerwca 1999 r.; uroczyste otwarcie fabryki odbyło się 17 września 1999 r. z udziałem wicepremiera Leszka Balcerowicza oraz przedstawicieli General Motors. Łączną wartość inwestycji szacowano na ok. 193 mln USD (źródła zagraniczne podają ok. 200 mln USD). Zakład, zlokalizowany w tyskiej specjalnej strefie ekonomicznej, miał osiągnąć produkcję 100 tys. silników w pierwszym roku i pełną moc 300 tys. sztuk rocznie od 2003 r., dostarczając nowoczesne, zgodne z europejskimi normami środowiskowymi silniki wysokoprężne do samochodów Opel (m.in. Astra). Milionowy silnik wyprodukowano w 2004 r., a dwumilionowy w 2009 r. Początkowo kontrolowana w całości przez Isuzu, spółka z czasem przeszła pod kontrolę General Motors (udział większościowy ok. 2002 r.), a później stała się częścią grupy PSA/Stellantis.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Utilisation in use
Scope as announced

Timeline

  1. Announced Jan 1997
  2. Construction start 1997
  3. Delivery 1999

Significance

Fabryka Isuzu Motors Polska w Tychach była pierwszą japońską inwestycją przemysłową na tak dużą skalę w Polsce i jednym z największych zagranicznych projektów motoryzacyjnych końca lat 90. XX wieku. Stała się kluczowym ośrodkiem produkcji silników wysokoprężnych grupy GM/Isuzu w Europie, dostarczając jednostki napędowe do samochodów Opel. Zakład, działający do dziś (obecnie w ramach grupy Stellantis), wyprodukował w kolejnych latach wiele milionów silników, umacniając pozycję Tychów i województwa śląskiego jako ważnego centrum przemysłu motoryzacyjnego.

Sources 6

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Isuzu Motors Limited 17 Sep 1999
    StatusStageAnnouncedDeliveryInvestorOutcome
    Status „More than 500 guests including Poland high government officials, General Motors top executives joined to commemorate the start of mass production at the engine plant."
    Stage „Production at ISPOL already began on June 14, 1999."
    cost.price_year „Isuzu Motors Dedicates Engine Plant in Poland ... Total value of the investment for this project amounts to ... Production at ISPOL already began on June 14, 1999."
    Announced „ISPOL, a wholly owned subsidiary established by Isuzu in Tychy, Katowice in January 1997, has been attracting attention as the first large-scale Japanese investment in Poland."
    Investor „grand opening ceremony of Isuzu Motors Polska. sp. z o o. to manufacture diesel engines for passenger cars ... ISPOL, a wholly owned subsidiary established by Isuzu in Tychy"
  2. Isuzu Motors Limited 15 Jun 1999
    StageDelivery
  3. Interia Biznes
    Costcost.price_yearAnnouncedInvestor
    Cost „Pochłonęła ona około 193 mln USD"
  4. DieselNet Sep 1999
    CostStageOutcome
  5. Urbanity.pl
    Construction start
    Construction start „Rozpoczęcie budowy 1997"
  6. Auto Świat
    StatusOutcome