Projektometr Poland’s megaproject database
← all projects
🚆Transport

Trasa W-Z w Łodzi (linia tramwajowa Retkinia–Widzew z przedłużeniem na Olechów)

completed stage: operational delivered
747 mln PLN
programme budget (multi-year) · 2015 prices ≈ 747 mln PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: budżet miasta Łodzi, dofinansowanie UE (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko) – 532 mln zł

Trasa W-Z to jedna z najważniejszych łódzkich arterii komunikacyjnych, łącząca dwa duże osiedla mieszkaniowe: Retkinię na zachodzie i Olechów (Widzew) na wschodzie. W latach 2013–2015 przeprowadzono dwuletnią przebudowę, rozbudowę i modernizację ciągu tramwajowego wraz z towarzyszącym układem drogowym. 1 października 2013 r. rozpoczęła się przebudowa, a ruch na trasie przywrócono 31 października 2015 r. Zakres robót objął 13,2 km trasy, budowę ponad 17 km nowych torowisk tramwajowych, siedem zintegrowanych przystanków komunikacji miejskiej oraz cztery punkty przesiadkowe; połączenie tramwajowe zyskało m.in. osiedle Olechów, gdzie linię przedłużono o ok. 4 km. Według dyrektora Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi Grzegorza Nity wartość podstawowa inwestycji wyniosła 747 mln zł, z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko) osiągnęło 532 mln zł; prace dodatkowe przy przebudowie kosztowały ok. 25 mln zł i zostały sfinansowane przez miasto. Inwestorem był Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi, jednostka miejska Urzędu Miasta Łodzi.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Utilisation in use
Scope as announced
eksploatacja linii tramwajowej
312,015 / 0 (2015)

Timeline

  1. Construction start 1 Oct 2013
  2. Delivery 31 Oct 2015

Significance

Przebudowa trasy W-Z była jedną z flagowych łódzkich inwestycji komunikacyjnych perspektywy 2007–2013, zrealizowaną w dużej mierze ze środków unijnych (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko). Zmodernizowany ciąg wschód–zachód wraz z ponad 17 km nowych torowisk połączył dwa największe osiedla mieszkaniowe Łodzi – Retkinię i Olechów – oraz doprowadził tramwaj na osiedle Olechów, tworząc siedem zintegrowanych przystanków i cztery punkty przesiadkowe usprawniające komunikację miejską w mieście.

Sources 4

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Trasa W-Z w Łodzi otwarta dla ruchu od 31 października ↗
    PortalSamorzadowy.pl 30 Oct 2015
    StatusStageCostcost.price_yearDeliveryInvestorOutcome
    Status „Ruch na jednej z najważniejszych arterii Łodzi - po trwającej dwa lata przebudowie - przywrócony zostanie 31 października."
    Cost „'Wartość podstawowa inwestycji to 747 mln zł, z czego dofinansowanie z UE wyniosło 532 mln zł. Prace dodatkowe przy przebudowie trasy kosztowały ok. 25 mln zł i zostały sfinansowane przez miasto' - poinformował dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Grzegorz Nita."
    cost.price_year „'Wartość podstawowa inwestycji to 747 mln zł, z czego dofinansowanie z UE wyniosło 532 mln zł.'"
    Investor „poinformował dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Grzegorz Nita."
  2. Trasa W-Z w Łodzi ↗
    Wikipedia (pl)
    Construction startStatusStage
    Construction start „1 października 2013 r. rozpoczęła się dwuletnia przebudowa trasy W-Z"
  3. Łódź: Dofinansowanie Trasy W-Z oficjalnie zwiększone ↗
    Rynek Kolejowy 11 Jun 2014
    cost.funding
  4. Najważniejsze inwestycje w łódzkiem w 2015 r. ↗
    PortalSamorzadowy.pl 2015
    Delivery