Port Lotniczy Lublin (Świdnik) – budowa nowego lotniska regionalnego

Port Lotniczy Lublin w Świdniku pod Lublinem był pierwszym w Polsce od dziesięcioleci w pełni nowym (greenfield) cywilnym lotniskiem regionalnym, zbudowanym od podstaw dla niedoinwestowanej komunikacyjnie Lubelszczyzny i wschodniej Polski. Starania o lotnisko sfinalizowano 21 grudnia 2007, gdy prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego podpisał promesę zezwolenia na utworzenie lotniska komunikacyjnego w Świdniku. Inwestycję zrealizowano na podstawie tzw. specustawy lotniskowej, która ułatwiła pozyskanie i wylesienie gruntów. W czerwcu 2008 Komisja Europejska zgodziła się na przeznaczenie 296,6 mln zł ze środków publicznych na budowę lotniska; udział własny portu wynosił 24% kosztów inwestycji, a pozostałe środki pochodziły z budżetu państwa i samorządów. Prace budowlane rozpoczęły się jesienią 2010 i zostały ukończone pod koniec 2012 – pierwszy lot odbył się 17 grudnia 2012. Powstał pas startowy o długości 2520 m oraz terminal pasażerski, którego powierzchnię na wniosek ekspertów unijnych zmniejszono z 24 tys. do 11 tys. m². Całkowity koszt inwestycji wyniósł ok. 475 mln zł, z czego niecałe 20 mln zł pochodziło z budżetu państwa, a około 160 mln zł z dotacji Unii Europejskiej (Regionalny Program Operacyjny 2007–2013); pierwotnie zakładano, że lotnisko z infrastrukturą będzie kosztować pół miliarda złotych. Właścicielem i operatorem jest spółka Port Lotniczy Lublin S.A., której akcjonariuszami są jednostki samorządu terytorialnego: miasto Lublin (większościowy udziałowiec, ok. 60% akcji), województwo lubelskie, miasto Świdnik i powiat świdnicki. Lotnisko konsekwentnie notuje straty finansowe – skumulowana strata od początku działalności przekroczyła 350 mln zł, a ruch pasażerski (471 101 pasażerów w 2024) pozostaje poniżej pierwotnych prognoz.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered

Utilisation underused

Scope as announced

Timeline

Slip: +11 mo. vs. the original date

1. Announced 21 Dec 2007
2. Construction start 2010
3. Original date 2012
4. Delivery 17 Dec 2012

Significance

Budowa Portu Lotniczego Lublin była największą inwestycją lotniczą w regionie i pierwszym w pełni nowym cywilnym lotniskiem regionalnym powstałym w Polsce od podstaw w tym okresie, dając Lubelszczyźnie i wschodniej Polsce własne połączenia lotnicze. Na potrzeby lotniska wybudowano m.in. nową, zelektryfikowaną linię kolejową nr 581 łączącą stację Świdnik Miasto z przystankiem Lublin Airport przy terminalu oraz nowy układ drogowy. Mimo wagi dla regionu lotnisko od początku działalności przynosi straty (skumulowana strata przekroczyła 350 mln zł), a osiągany ruch pasażerski pozostaje poniżej pierwotnych prognoz zakładanych we wniosku o dofinansowanie.

Sources 4

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

1. Port lotniczy Lublin ↗
   Wikipedia (pl)
   StatusStageAnnouncedConstruction startDeliveryInvestorCost

   Status „Budowa komunikacyjnego portu lotniczego w Świdniku, sfinansowana z funduszy Komisji Europejskiej, rozpoczęła się jesienią 2010, a została ukończona pod koniec 2012"

   cost.price_year „rozpoczęła się jesienią 2010, a została ukończona pod koniec 2012"

   Announced „21 grudnia 2007 prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego RP podpisał promesę zezwolenia na utworzenie lotniska komunikacyjnego w Świdniku"

   Construction start „Budowa lubelskiego portu lotniczego rozpoczęła się jesienią 2010"

   Original date „W 2010 wojewoda lubelska podpisała zgodę na wybudowanie lotniska, potwierdzając jednocześnie, że inwestycja zostanie zakończona wiosną 2012"

   Delivery „Pierwszy lot odbył się 17 grudnia 2012 o godz. 7:56 i był to An-26 przedsiębiorstwa lotniczego EXIN Sp. z o.o. z Lublina."

   Investor „Kolejne 125 ha gruntów położonych w Świdniku lubelski ratusz wniósł do spółki Port Lotniczy Lublin. Wartość ziemi sięgnęła 33 mln zł, co oznaczało, że miasto objęło ponad 70 procent akcji w przedsięwzięciu."

   Utilisation „Prognoza ruchu lotniczego dla aeroportu w Świdniku zakładała 500 tys. pasażerów w pierwszym roku funkcjonowania lotniska, około 1 mln w prognozie sięgającej 2016 i około 2,4 mln pod koniec 2035"

2. Lotnisko w Lublinie przynosi gigantyczne straty. Uratuje je wojsko? ↗
   Forsal.pl 26 Feb 2026
   Costcost.price_yearOutcome

   Stage „W ubiegłym roku lotnisko obsłużyło 471 101 pasażerów."

   Cost „Całkowity koszt wyniósł 475 mln zł, z czego niecałe 20 mln zł pochodziło z budżetu państwa, a aż 160 mln zł z dotacji z Unii Europejskiej."

3. Lotnisko Lublin – historia powstania ↗
   Loty z Lublina
   Construction startDelivery
4. Lubelskie: Budowa lotniska w Świdniku dofinansowana z funduszy unijnych ↗
   money.pl / PAP
   Cost