Projektometr Poland’s megaproject database
← all projects
🚆Transportstrategic

Droga ekspresowa S3, odcinek Gorzów Wielkopolski – Sulechów

completed stage: operational delivered
2.1 bn PLN
programme budget (multi-year) · 2014 prices ≈ 2.1 bn PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko 2007–2013 (POIiŚ), budżet państwa

Budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku Gorzów Wielkopolski – Sulechów, stanowiącym część ciągu Gorzów Wlkp. – Nowa Sól, o łącznej długości 79,688 km w województwie lubuskim. Inwestycja objęła dwa odcinki: Gorzów Wlkp. – Międzyrzecz (ok. 37,146 km) oraz Międzyrzecz Południe – Sulechów (ok. 42,954 km), podzielony na cztery zadania. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a przedsięwzięcie zrealizowano w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007–2013 (POIiŚ). Całkowita wartość projektu wyniosła 2 111 586 841,41 PLN, przy maksymalnym dofinansowaniu z Unii Europejskiej w kwocie 1 569 427 811,73 PLN. Umowy na roboty budowlane podpisano w latach 2010–2011 (m.in. 23.07.2010 r. oraz 16.06.2011 r.), a wykonawcami byli m.in. konsorcja z udziałem Mota-Engil, STRABAG oraz Budimex Dromex. Poszczególne odcinki oddawano do ruchu etapami: część Międzyrzecz Południe – Sulechów udostępniano kierowcom od maja do sierpnia 2013 r. (m.in. 27.05.2013 r., 18.06.2013 r., 11.07.2013 r. i 21.08.2013 r.), natomiast odcinek Gorzów Wlkp. – Międzyrzecz otwarto 15.05.2014 r., co zamknęło realizację całego ciągu.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Utilisation in use
Scope as announced
droga ekspresowa oddana do ruchu
79,688,320,132,014 / 0 (2014)

Timeline

  1. Construction start 23 Jul 2010
  2. Delivery 2014

Change history

  • 15 May 2014 stage: operational

Significance

Odcinek Gorzów Wielkopolski – Sulechów o długości 79,688 km domknął przebieg drogi ekspresowej S3 przez województwo lubuskie, będącej częścią transeuropejskiego korytarza transportowego łączącego port w Świnoujściu przez Zieloną Górę z granicą czesko-polską i dalej południem Europy. Inwestycja o wartości ponad 2,1 mld zł, współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach POIiŚ, usprawniła połączenie aglomeracji Gorzowa i Zielonej Góry oraz wyprowadziła ruch tranzytowy z miejscowości położonych wzdłuż dawnej drogi krajowej nr 3.

Sources 3

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Budowa drogi ekspresowej S3, odcinek Gorzów Wlkp. – Nowa Sól, na odcinku Gorzów Wlkp. – Sulechów ↗
    GDDKiA (serwis archiwalny)
    StatusStageCostcost.price_yearConstruction startDeliveryInvestor
    Stage „Odcinek 1 (Międzyrzecz - Sulechów) - 21.08.2013 r.; Odcinki 3 i 4 - 18.06.2013 r.; Odcinki 1 i 3 (Gorzów - Międzyrzecz) - 15.05.2014 r."
    Cost „Całkowita wartość projektu: 2 111 586 841,41 PLN"
    cost.price_year „Odcinki 1 i 3 (Gorzów - Międzyrzecz) - 15.05.2014 r."
    Investor „Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad"
  2. Budowa drogi ekspresowej S3, odcinek Gorzów Wlkp. – Nowa Sól, na odcinku Gorzów Wlkp. – Sulechów – Mapa Dotacji UE ↗
    Mapa Dotacji UE (mapadotacji.gov.pl) 2013
    Cost
  3. Ekspresówka S3 w województwie lubuskim już gotowa ↗
    Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (pois.gov.pl) 2014
    StatusDelivery
    Status „Ekspresówka S3 w województwie lubuskim już gotowa"