← all projects
🛡Defencestrategic

Samoloty transportowe CASA C-295M (kontrakt 2001)

completed stage: operational

28 sierpnia 2001 roku Ministerstwo Obrony Narodowej zawarło umowę na pozyskanie 8 średnich samolotów transportowych CASA C-295M (z opcją na kolejne 4) dla Sił Powietrznych RP. Wartość kontraktu wyniosła 211,5 mln USD (ok. 865 mln zł po średniorocznym kursie NBP z 2001 r. ~4,09 zł/USD). Polska stała się pierwszym zagranicznym klientem eksportowym na ten typ samolotu, zastępując wysłużone An-26. Pierwsza maszyna trafiła do Polski 15 sierpnia 2003 roku, a ostatnia z 8 zamówionych egzemplarzy przyleciała 23 sierpnia 2005 roku; z czasem flota rozrosła się do 16 samolotów. Kontrakt był powiązany z umową offsetową zawartą z EADS CASA (z terminem pełnej realizacji do 2011 r.) oraz z prywatyzacją PZL Warszawa-Okęcie S.A. — w ramach offsetu EADS CASA nabyła 77% akcji zagrożonej upadłością wytwórni i utworzyła w kraju centrum serwisowe. Samoloty stacjonują w 8. Bazie Lotnictwa Transportowego w kompleksie lotniskowo-koszarowym Kraków-Balice. Zgodnie z regułą obronną metodologii (v1.2) rekord surfacuje program jako strategiczny filar lotnictwa transportowego, lecz jako zagraniczne pozyskanie uzbrojenia bez izolowalnego polskiego nakładu inwestycyjnego wnosi 0 do zagregowanej wartości inwestycji (koszt = null).

Timeline

  1. Construction start 28 Aug 2001
  2. Delivery 2005

Change history

  • 15 Aug 2003 stage: operational

Significance

Pozyskanie samolotów CASA C-295M było kluczowym elementem modernizacji lotnictwa transportowego Wojska Polskiego po 1989 r. — wprowadziło do służby nowoczesny średni samolot transportowy w miejsce wycofywanych, radzieckiej konstrukcji An-26. Polska była pierwszym zagranicznym odbiorcą C-295M, a kontrakt zapoczątkował wieloletnią współpracę przemysłową: w ramach offsetu EADS CASA przejęła i uratowała przed upadłością PZL Warszawa-Okęcie oraz zbudowała krajowe centrum serwisowe samolotów C-295. Flota, powiększona z czasem do 16 maszyn i skupiona w 8. Bazie Lotnictwa Transportowego w Krakowie-Balicach, pozostaje trzonem strategicznego transportu powietrznego Sił Zbrojnych RP.

Sources 3

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. SmartAge.pl
    Construction startDeliveryStatusStage
    Status „Pierwszy C-295M trafił do Polski 15 sierpnia 2003 roku, a ostatnia z 8 zamówionych maszyn przyleciała 23 sierpnia 2005 roku."
    Construction start „28 sierpnia 2001 roku podpisano zamówienie na 8 samolotów CASA C-295M z opcją na 4 dodatkowe."
    Delivery „ostatnia z 8 zamówionych maszyn przyleciała 23 sierpnia 2005 roku."
    Investor „Ministerstwo Obrony Narodowej mogło podjąć decyzję o zakupie maszyn bezpośrednio"
  2. Magnum-X (Wojsko i Technika)
    Construction startStatus
  3. Wikipedia (pl)
    InvestorStatus