← all projects
🚆Transport

Zakup 186 tramwajów PESA 120Na Swing dla Tramwajów Warszawskich

completed stage: operational delivered
1.5 bn PLN
contract value · 2009 prices ≈ 1.5 bn PLN (value-by-stage, est., nominal) funding: środki własne Tramwajów Warszawskich / m.st. Warszawy, dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej (179 z 186 wagonów, 59% wartości netto)

Kontrakt Tramwajów Warszawskich sp. z o.o. na dostawę 186 przegubowych, wieloczłonowych, całkowicie niskopodłogowych wagonów tramwajowych typu 120Na Swing, wyprodukowanych przez Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz S.A. Dwustopniowy przetarg ograniczony ogłoszono 22 sierpnia 2008 roku; umowę na dostawę nowych tramwajów podpisano uroczyście 29 maja 2009 roku na terenie zajezdni R-4 Żoliborz, w obecności m.in. prezydent Warszawy Hanny Gronkiewicz-Waltz oraz marszałka województwa mazowieckiego Adama Struzika. Bydgoski producent zaproponował dostawę za 1227,6 mln zł netto (1497,6 mln zł brutto) — była to jedyna nieodrzucona i zarazem najtańsza oferta. Spośród 186 dostarczonych wagonów aż 179 zostało zakupionych z wykorzystaniem dofinansowania ze środków Unii Europejskiej (w wysokości 59 proc. wartości netto). Dostawy realizowano w latach 2010–2013: pierwszy Swing dotarł do Warszawy w maju 2010 roku i 12 czerwca 2010 roku wyjechał na pierwszy kurs z pasażerami, a ostatni, 186. wagon dotarł do Warszawy 18 listopada 2013 roku. Był to jeden z największych kontraktów tramwajowych w Europie w tamtym okresie.

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Delivery delivered
Utilisation in use
Scope as announced
eksploatacja taboru
186,120 / 0 (2013)

Timeline

  1. Announced 22 Aug 2008
  2. Construction start 29 May 2009
  3. Delivery 2013

Significance

Zakup 186 tramwajów Swing był jednym z największych zamówień taboru tramwajowego w Europie w tamtym okresie i skokowo zwiększył udział całkowicie niskopodłogowego, nowoczesnego taboru w warszawskiej sieci tramwajowej. Dostawy z lat 2010–2013 zastąpiły część wysłużonego taboru wysokopodłogowego, a rozstrzygnięcie przetargu na korzyść bydgoskiej PESA było ważnym kontraktem dla krajowego przemysłu taboru szynowego. Zdecydowana większość wagonów (179 z 186) została sfinansowana z udziałem środków Unii Europejskiej.

Sources 3

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Tramwar.pl
    AnnouncedConstruction startDeliveryCostcost.price_yearInvestorStatusStage
    Status „W dniu 18 listopada 2013r. dotarł do Warszawy ostatni, sto osiemdziesiąty wagon 120Na."
    Stage „Spośród dostarczonych wagonów 120Na aż 179 zostało zakupionych z wykorzystaniem dofinansowania ze środków Unii Europejskiej"
    Cost „Bydgoski producent zaproponował dostawę nowych tramwajów za 1227,6 mln zł netto (1497,6 mln zł brutto)."
    cost.price_year „W dniu 29 maja 2009r. na terenie zajezdni R-4 Żoliborz uroczyście (w obecności m.in. prezydent Warszawy - Hanny Gronkiewicz-Waltz oraz marszałka województwa mazowieckiego - Adama Struzika) podpisano mowę na dostawę nowych tramwajów."
    Announced „22 sierpnia 2008r. Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. ogłosiły dwustopniowy przetarg ograniczony na dostawę 186 szt. przegubowych, wieloczłonowych, całkowicie niskopodłogowych wagonów tramwajowych"
  2. Miasto Warszawa (um.warszawa.pl) 21 Nov 2013
    DeliveryCostStatusStageInvestor
  3. Money.pl 19 May 2017
    CostConstruction start